引言
骐达（Tiida）是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，其搭载的引擎在动力性能和燃油经济性方面都表现出色。本文将深入解析骐达引擎的内部结构和工作原理，通过详细的图解帮助读者更好地理解汽车动力的核心。
骐达引擎概述
1. 发动机类型
骐达搭载的引擎类型多为直列四缸自然吸气发动机，具备良好的动力输出和平顺性。
2. 发动机排量
根据不同车型，骐达的发动机排量可能在1.6L到2.0L之间。
引擎内部结构
1. 气缸与活塞
图1：气缸与活塞
图1展示了气缸和活塞的结构。气缸是发动机内部的圆柱形空间，活塞在其中上下运动，完成吸排气的任务。
2. 曲轴与连杆
图2：曲轴与连杆
图2展示了曲轴和连杆的结构。曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，而连杆则连接活塞和曲轴。
3. 气门机构
图3：气门机构
图3展示了气门机构。气门机构负责控制气缸内的进气和排气，确保发动机正常工作。
4. 进排气系统
图4：进排气系统
图4展示了进排气系统。进气系统负责将空气引入气缸，而排气系统则负责将燃烧后的废气排出。
发动机工作原理
1. 吸气行程
在吸气行程中，进气门打开，活塞向下运动，空气被吸入气缸。
2. 压缩行程
在压缩行程中，进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的空气。
3. 做功行程
在做功行程中，火花塞点燃压缩后的空气和燃油混合物，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，从而输出动力。
4. 排气行程
在排气行程中，排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。
总结
通过对骐达引擎内部结构的解析，我们可以更好地理解汽车动力的核心工作原理。掌握这些知识，有助于我们更好地维护和驾驶汽车，提高驾驶体验。